廈門大學海洋科考船簡介
1廈門大學——海洋學科之發祥地
廈門大學是中國距離大海最近的一所大學，因海而生，伴海而長，擁有開展海洋科學研究的獨特區位優勢。早在上個世紀20年代校主嘉庚先生創校之初，廈大就在國內率先設立了海洋學科，1946年又成立了中國第一個海洋學系，成為我國海洋學科的搖籃之一。
2海洋科考船——廈大人的夢想
經數十年發展，廈大海洋學科具備雄厚的研究實力，卻沒有一艘能走向大洋的科考船，成為制約廈大海洋學科發展的瓶頸。擁有一艘性能卓越的大型海洋科考船，是歷史的呼喚，更是廈大數代人的一個夢想。
廈門大學正舉全校之力，興建新一代3000噸級新型科考船，以“面向21世紀科學研究、專才培育、服務社會及文化傳承”為總體定位，構建先進的海上移動實驗平臺，滿足陸架邊緣海、專屬經濟區及深海大洋探測和研究的需求，在所有無冰洋區開展海洋學研究和教學實習。盼攜手全體校友及社會賢達，承嘉庚先生之精神，共筑“海上廈大”，并由此賦予即將起航的科考船于特殊的精神內涵。
3科考船的主要技術指標
總長 (LOA)：77.70米
水線長 (LWL) ： 75.20米
型寬：16.24米
型深：8.00米
設計吃水：5.20米
總噸：約3500噸
定員：54人（船員18，科學家36）
經濟航速：11節
最高航速：14節
續航力：10,000海里
自持力：50天
工作甲板面積：432平方米
實驗室面積：407平方米
建造時間表：
2015年3月31日 開工
2015年9月 上船臺、分段合攏
2015年12月 下水
2016年4月 建造完工
4建造單位
“強強聯合”，由國內外專業的設計、建造團隊及實力雄厚的企業打造
美國Glosten公司：是一家世界著名的船舶設計公司，在海洋科考船領域，有近50年的豐富經驗，為全世界船只數量最大、噸位最齊全、海上綜合觀測實力最強的研究型海洋科考船隊—美國大學—國家海洋實驗室系統（UNOLS系統）提供各類技術支持與服務超過30年。
中國船舶工業集團公司第708研究所：是中國船舶行業內成立最早、規模最大、成果最多、技術力量最雄厚的軍用艦船、民用船舶及海洋工程設計研究開發機構，是船舶設計技術國家工程研究中心的依托單位。
廣州廣船國際股份有限公司：是中國首家造船上市公司，具有豐富的特種船的建造經驗，先后躋身“中國制造業500強”、“中國品牌500強”等，曾建造了“和平方舟號”大型專業醫院船，享有盛譽。
5性能與特色
設計水平比肩世界同級別科考船
實現十一項國內技術創新
最潔凈
最安靜
實現多項科考船技術突破
具有“潔凈、安靜、通用、綠色”等特點，
具備出色的海洋觀測設備收放、操控的能力；
船身裝備高性能聲學設備；
能夠支持水文、化學、生物、地質地球物理、大氣和相關交叉學科的實時、
同步觀測和現場科學實驗研究，支持信息數據遠程傳輸；
采用全電力推進，具備高精度動力定位功能。
我國首艘具備潔凈采樣、操作、分析能力、設立專屬潔凈實驗室的科考船，
首次實現集成采水器、絞車和集裝箱式實驗室的可移式船載痕量金屬潔凈水樣采集及分析測試系統，
首次采用在升降鰭上設置走航超潔凈（痕量金屬無沾污）海水采集系統的設計方案；
首次在全船實驗室采用可變風量、風壓可調式中央控制空調系統；
首艘專設光照培養實驗甲板工作區的科考船。
首次在建造任務書中參比挪威船級社（DNV）的船舶聲寂性評級符號，
提出水下輻射噪聲定量化衡準的科考船；
首次在科考船上配置船載聲納自噪聲監控系統；
全電力靜音推進方式的首次實踐：低速超靜音直推式推進電機；特殊設計的低噪聲定螺距雙螺旋槳；
特殊設計的低噪聲艏、艉側推器；AFE變頻器加配正弦濾波器進一步降低高頻噪聲的電推方案等；
首次在全部科考工作空間（甲板和實驗室）遍布與UNOLS（美國大學—國家海洋實驗室系統）
科考船兼容的2×2英尺見方緊固件網格，方便設備與裝置的靈活布置；
首次在CCS（中國船級社）審圖體系下成功設計可移式門檻，
實現科考船的外部工作甲板與室內實驗室之間的無障礙通行，極大提高科考空間的整體通暢性；
首次采用1:1木制實體模型（mock-up）優化實驗室及艙室的空間優化布置。
廈門大學海洋科考船甲板結構圖
主甲板
01 主實驗室
04 通用實驗室
08 科考作業間
02 電子實驗室
05 濕性實驗室
09 樣品冷凍室
03 分析實驗室
07 資料處理室
10 樣品冷藏間
駕駛甲板
11 駕駛室
01甲板
12 會議室
13 廚房
14 餐廳
15 休閑廳
廈門大學海洋科考船內部空間明細表
| 區域 | 序號 | 名稱 | 面積（m²） | 功能 | 所在位置 |
| 實 | 1 | 主實驗室 | 126 | 為面積最大的實驗室，可根據實際任務的需求作為干或濕實驗室使用，實驗室內的電源和網絡接口配置靈活，同時設有超純海水接口和水槽，能夠滿足多種科考任務的使用要求。 | 主甲板 |
| 2 | 電子實驗室/網絡中心 | 55 | 實現科考數據的收集與處理，含有科考設備電子終端、網絡服務器等硬件。 | 主甲板 | |
| 驗 | 3 | 潔凈分析實驗室 | 19 | 滿足分析試驗對潔凈環境的特殊要求，主要用于痕量金屬等化學元素或生物潔凈樣品的前處理與測定分析。實驗室的空調與通風系統有獨特的過濾設計，可以有效減少污染，實現十萬級的潔凈等級。 | 主甲板 |
| 4 | 通用實驗室 | 35 | 能夠實現主實驗室的部分功能?？筛鶕嶋H任務的需求作為干或濕實驗室使用，實驗室內的電源和網絡接口配置靈活，同時設有超純海水接口和水槽，能夠滿足多種作業要求。 | 主甲板 | |
| 區 | 5 | 濕性實驗室 | 32 | 濕實驗室具備良好的排水設計，用于大水量或有水溢出的試驗，完成大水量采水、過濾等生地化參數的前處理工作。 | 主甲板 |
| 6 | 大氣實驗室 | 14.5 | 實現氣體采樣及氣體樣品現場分析測定。 | 03甲板 | |
| 7 | 資料處理室/ 船舶辦公室 | 36 | 實現數據結果的顯示，為數據的檢驗與討論提供辦公空間，兼做船舶辦公室。 | 主甲板 | |
| 8 | 科考作業間 | 35 | 用作大型設備的組裝和暫存區；可提供科考設備和電氣工具所需的電源；由斜梯可通往平臺甲板的科考儲藏室，設有貨梯以運送重型設備。 | 主甲板 | |
| 9 | 樣品冷凍間 | 11 | 實現各專業樣品的冷凍低溫保存。 | 主甲板 | |
| 10 | 樣品冷藏間 | 20 | 實現各專業樣品的冷藏低溫保存。 | 主甲板 | |
| 公共區 | 11 | 駕駛室 | 164 | 駕駛甲板 | |
| 12 | 會議室 | 36 | 01甲板 | ||
| 13 | 廚房 | 42 | 01甲板 | ||
| 14 | 餐廳 | 77 | 01甲板 | ||
| 15 | 休閑廳 | 19 | 01甲板 |
